3. Letectví a militaria
Termín konání: 28. 2. 2020. 00:00:00 — 21. 4. 2020 do 21. 4. 2020. Přesný čas konce dražby naleznete u jednotlivých položek a může se s příhozy posunovat.
Termíny výstav:
Položky jsou z pozůstalosti armádního pilota Milana Hanáka
Milan Hanák se narodil 27.5.1929 ve Slavkově u Brna v rodině malorolníků. Rodiče svému
synovi dali jméno po Milanovi Rostislavovi Štefánikovi, letci, a spoluzakladateli ČSR. Aniž to
tušili, nasměrovali tím i celoživotní zájem a profesi svého syna. Od mládí mu učarovala letadla
a po ukončení II. sv. války se v roce 1946 přihlásil do plachtařského výcviku, který absolvoval
na kluzáku Š 38 v Brně Medlánkách. 1. října 1947 nastoupil do vojenského pilotního výcviku
ve Šternberku na Moravě. Výcvik absolvoval na motorových letounech C 104 a C 106. Nalétal
zde 80,5 hodiny. V roce 1948 byl převelen k výcviku v pilotní škole na dvoumotorová letadla v
Prostějove Štichovicích. Zde létal na typech C 3A a C 3B. Po ukončení výcviku měl nalétáno 110
hodin ve dne a 16 hodin v noci. Po ukončení výcviku byl přidělen jako pilot vlečných terčů pro
výcvik protiletecké obrany do Malacek. 1. srpna 1950 byl jmenován pilotem první třídy a v srpnu
1951 byl povýšen do hodnosti podporučíka. V té době měl již nalétáno 976 hodin. V roce 1953
byl přemístěn k velitelskému roji 15. LSS Praha Kbely. V lednu 1954 byl na vlastní žádost přemístěn
k 28. bilp do Brna, jako pilot bitevního letounu Il-10 (Avia B-33). Zde do konce roku 1956 nalétal
1 282 hodin.
31.prosince 1956 byl z politických důvodů degradován a propuštěn z armády. Po částečném
uvolnění politických poměrů mu bylo umožněno létat alespoň na bezmotorových letadlech a v
roce 1968 se mohl vrátit i k motorovému létání. Od ledna 1972 se stal zaměstnancem JmKA Brno,
kde nejprve pracoval ve funkci mechanika a později prvního pilota letounu An-2. V roce 1987 odešel do důchodu s celkovým náletem
5 500 hodin. V roce 1990 byl rehabilitován. Celý život se cílevědomě věnoval letectví, jeho historii, a sbírání předmětů souvisejících s
letectvím a armádou.Napsal a vydal 2 knihy, v roce 2007 knihu V pilotním výcviku a v roce 2016 knihu v Pilotem u letky vlečných terčů.
Třetí díl plánované trilogie už ze zdravotních důvodů nestihl dokončit. Byl spoluautorem dalších 2 knih: v roce 2008 knihy Iljušin IL 10/
Avia B-33,1.díl a v roce 2009 knihy Iljušin IL-10/Avia B-33, 2.díl. Kromě toho napsal nespočet článků, které byly publikovány v odborném tisku. Byl ženatý a měl 3 děti. Většinu svého života strávil v Brně. Zemřel 14.3.2017
- 23:59 Militaria
O3/0881
0759 RV-2PS-M, SSSR
O3/0882
0622 OVLADAČ, ČSSR
O3/0883
0623 RSI 6M1, ČSSR
O3/0884
0582 VR-UM-26, SSSR
O3/0885
0786 MRP-48-P, ČSSR
O3/0886
0640 RU-11AM, SSSR
O3/0887
0800 PB-2, ČSSR
O3/0888
0813 KRP-F, SSSR
O3/0889
0763 SPU-2, ČSSR
O3/0890
0855 SPU-2M, ČSSR
O3/0891
0762 SPU-2, SSSR
O3/0892
0797 SPU-7, SSSR
O3/0893
0766 SPU-10, SSSR
O3/0894
0653 PV 10, SSSR
O3/0895
0694 KK-6, ČSSR
O3/0896
0809 MRP-56P, SSSR
O3/0897
0652 ILS SP50, SSSR
O3/0898
1213 LUN 1313
O3/0899
0823 GYROAGREGÁT G-3M, SSSR
O3/0900
0654 RF 11, ČSSR
O3/0901
0808 NAPÁJENÍ? ČSSR
O3/0902
0659 OVLÁDACÍ SKŘÍŇKA RÁDIA, SSSR
O3/0903
0019 FREUND - FEIND - KENNUNGSEMPFÄNGER "GEMSE" DER WEHRMACHT. W1277
O3/0904
1324 ND RÁDIA WERMACHT
O3/0905
0379 VNITŘNÍ DÍL RÁDIA SK 545 104, ORIGINAL W-L
O3/0906
0377 LN 26904 SCHALTKASTEN 13 FÜR FUG 10 LUFTWAFFE, ORIGINAL W-L
O3/0907
0356 FUG 16 EMPFÄNGER LN 27213 - GERÄTENUMMER 124- 118 B, BAUART E 16 Z LUFTWAFFE
O3/0908
0360 ČELO K RÁDIU FUG 16, SK 547453 + SK 547443, ORIGINAL W-L
O3/0909
0361 VNITŘNÍ DÍL RÁDIA LV1, ORIGINAL W-L
O3/0910
0362 VNITŘNÍ DÍL RÁDIA AZ 12 / EL 6, ORIGINAL W-L
O3/0911
0365 OTOČNÝ KROUŽEK Z LETECKÉHO KOMPASU – 6X
O3/0912
0366 LETECKÝ PŘEPÍNAČ SSSR
O3/0913
1249 OVLADAČ RÁDIA ČSSR
O3/0914
0369 VNITŘNÍ DÍL RÁDIA 20930 124-121 A-2, ORIGINAL W-L
O3/0915
0370 VNITŘNÍ DÍL RÁDIA 20930 124-121 A-2, ORIGINAL W-L
O3/0916
0372 FERNBEDIENGERÄT FBG 2, OVLADAČ Z FW 190 – ORIGINAL W-L
O3/0917
0373 FL.32404-9 SELBSTSCHALTER MIT AUFBAUGEHÄUSE, 10A, ORIGINAL W-L
O3/0918
0374 FL.32404-9 SELBSTSCHALTER MIT AUFBAUGEHÄUSE, 10A, ORIGINAL W-L
O3/0919
0380 RÁDIO VEB FUNKWERK ERFURT TYP 5002A, NEKOMPLETNÍ – CHYBÍ NĚKTERÉ PŘÍSTROJE NA ČELNÍM PANELU
O3/0920