3. Letectví a militaria
Termín konání: 28. 2. 2020. 00:00:00 — 21. 4. 2020 do 21. 4. 2020. Přesný čas konce dražby naleznete u jednotlivých položek a může se s příhozy posunovat.
Termíny výstav:
Položky jsou z pozůstalosti armádního pilota Milana Hanáka
Milan Hanák se narodil 27.5.1929 ve Slavkově u Brna v rodině malorolníků. Rodiče svému
synovi dali jméno po Milanovi Rostislavovi Štefánikovi, letci, a spoluzakladateli ČSR. Aniž to
tušili, nasměrovali tím i celoživotní zájem a profesi svého syna. Od mládí mu učarovala letadla
a po ukončení II. sv. války se v roce 1946 přihlásil do plachtařského výcviku, který absolvoval
na kluzáku Š 38 v Brně Medlánkách. 1. října 1947 nastoupil do vojenského pilotního výcviku
ve Šternberku na Moravě. Výcvik absolvoval na motorových letounech C 104 a C 106. Nalétal
zde 80,5 hodiny. V roce 1948 byl převelen k výcviku v pilotní škole na dvoumotorová letadla v
Prostějove Štichovicích. Zde létal na typech C 3A a C 3B. Po ukončení výcviku měl nalétáno 110
hodin ve dne a 16 hodin v noci. Po ukončení výcviku byl přidělen jako pilot vlečných terčů pro
výcvik protiletecké obrany do Malacek. 1. srpna 1950 byl jmenován pilotem první třídy a v srpnu
1951 byl povýšen do hodnosti podporučíka. V té době měl již nalétáno 976 hodin. V roce 1953
byl přemístěn k velitelskému roji 15. LSS Praha Kbely. V lednu 1954 byl na vlastní žádost přemístěn
k 28. bilp do Brna, jako pilot bitevního letounu Il-10 (Avia B-33). Zde do konce roku 1956 nalétal
1 282 hodin.
31.prosince 1956 byl z politických důvodů degradován a propuštěn z armády. Po částečném
uvolnění politických poměrů mu bylo umožněno létat alespoň na bezmotorových letadlech a v
roce 1968 se mohl vrátit i k motorovému létání. Od ledna 1972 se stal zaměstnancem JmKA Brno,
kde nejprve pracoval ve funkci mechanika a později prvního pilota letounu An-2. V roce 1987 odešel do důchodu s celkovým náletem
5 500 hodin. V roce 1990 byl rehabilitován. Celý život se cílevědomě věnoval letectví, jeho historii, a sbírání předmětů souvisejících s
letectvím a armádou.Napsal a vydal 2 knihy, v roce 2007 knihu V pilotním výcviku a v roce 2016 knihu v Pilotem u letky vlečných terčů.
Třetí díl plánované trilogie už ze zdravotních důvodů nestihl dokončit. Byl spoluautorem dalších 2 knih: v roce 2008 knihy Iljušin IL 10/
Avia B-33,1.díl a v roce 2009 knihy Iljušin IL-10/Avia B-33, 2.díl. Kromě toho napsal nespočet článků, které byly publikovány v odborném tisku. Byl ženatý a měl 3 děti. Většinu svého života strávil v Brně. Zemřel 14.3.2017
- 23:59 Militaria
O3/0441
0440 LN 26670 NETZKOPFHAUBE, ORIGINAL W-L
O3/0442
0439 LN 26670 NETZKOPFHAUBE, ORIGINAL W-L
O3/0443
0438 LN 26670 NETZKOPFHAUBE, ORIGINAL W-L
O3/0444
0450 PŘIPOJOVACÍ KABEL S KONEKTOREM FL 27560 Z PILOTNÍ KUKLY LUFTWAFFE, ORIGINAL W-L
O3/0445
0437 LN 26670 NETZKOPFHAUBE, ORIGINAL W-L, ČÁSTEČNĚ POŠKOZENÁ
O3/0446
0443 LETECKÁ KUKLA, ČR
O3/0447
0449 FL 26787, SLUCHÁTKA – SAMOTNÉ REPRODUKTORY - Z PILOTNÍ KUKLY LUFTWAFFE, ORIGINAL W-L
O3/0448
0448 FL 26787 SLUCHÁTKA Z PILOTNÍ KUKLY LUFTWAFFE, ORIGINÁL W-L
O3/0449
0476 L 38133 SLUCHÁTKA S MIKROFONEM A KONEKTOREM, ROK 1944, WEHRMACHT LUFTWAFFE,
O3/0450
0472 SLUCHÁTKA S MIKROFONEM, SSSR
O3/0451
0669 SLUCHÁTKA S MIKROFONEM, NĚMECKO 1976
O3/0452
1302 LETECKÁ SLUCHÁTKA HOLMBERG 1441
O3/0453
0009 ADB 13 - AIRCRAFT INTERCOM MODULE, PART OF FUG 10 AIRBORNE LIAISON RADIO SET
O3/0454
0010 ADB 13 - AIRCRAFT INTERCOM MODULE, PART OF FUG 10 AIRBORNE LIAISON RADIO SET
O3/0455
0137 PŘEPÍNAČ RÁDIA RAF
O3/0456
0022 LUFTWAFFE PEILRAHMEN ANTRIEB APR 6 + PRE 6 – ORIGINAL W-L
O3/0457
0023 TELEFUNKEN EF14, LADÍCÍ PRVEK KMITOČTU K RÁDIU, LUFTWAFFE – ORIGINAL W-L
O3/0458
0138 ROZVADĚČ K RÁDIU FUG25, ORIGINAL W-L
O3/0459
0014 RG 10 A , POUŽÍVÁNO V JUNKERS 88, HEINKEL 111, DORNIER 217, MESSERSCHMIT 110 – ORIGINAL W-L
O3/0460
0142 PŘEPÍNAČ RÁDIA, LUFTWAFFE, ČELNÍ ČÁST OVLADAČE NĚMECKÁ VČ. POPISU
O3/0461
0021 ANTÉNA WERMACHT ANPASSGERÄTE AAG 25 FÜR DAS FUG 25, LUFTWAFFE – ORIGINAL W-L
O3/0462
0386 OVLADAČ Z RÁDIA FUG10 LUFTWAFFE, ORIGINAL W-L
O3/0463
0013 LUFTWAFFE NOTSENDER NS4C – ORIGINAL W-L
O3/0464
0039 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EL – ORIGINÁL LUFTWAFFE – ORIGINAL W-L
O3/0465
0040 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EL – ORIGINÁL LUFTWAFFE – ORIGINAL W-L
O3/0466
0041 RADIOSTANICE LUFTWAFFE SK – ČESKÝ POPIS, Z AERO C3 SIEBEL
O3/0467
0035 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK BEZ VNĚJŠÍHO OBALU – ORIGINAL W-L
O3/0468
0037 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK3 – ORIGINÁL LUFTWAFFE – ORIGINAL W-L
O3/0469
0036 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK – ORIGINAL W-L
O3/0470
0034 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK-2– ORIGINAL W-L
O3/0471
0033 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK – ČESKÝ POPIS
O3/0472
0038 RADIOSTANICE LUFTWAFFE – PŘIJÍMAČ RÁDIOVÝ CÍLOVÝ, POUŽÍVÁN V ČR
O3/0473
0048 RADIOSTANICE FUG 16 124-1675 A-2 – ORIGINAL W-L
O3/0474
0399 LUFTWAFFE RADIOSTANICE FUG10 - ME110 JU88 JU188 HE111, ORIGINAL W-L, NEKOMPLETNÍ
O3/0475
0049 RADIOSTANICE FUG 16 ZY 124-860 C1 – ORIGINAL W-L
O3/0476
0047 RADIOSTANICE FUG 16 (ELEKTRONKY WERMACHT) – ORIGINAL W-L
O3/0477
0136 LUFTWAFFE BEDIENGERÄT BED.GERÄT BG.25 FÜR FUG25, FW 190,
O3/0478
0032 RADIOSTANICE LUFTWAFFE EK – ORIGINAL W-L
O3/0479
0042 RADIOSTANICE LUFTWAFFE SL – PŘETŘENÝ OBAL
O3/0480