Facebook Instagram


Hlavní stránka > Aukce > 8. Letectví a militaria

8. Letectví a militaria


Termín konání: 13. 3. 2021 od 10:00 do 11. 4. 2021. Přesný čas konce dražby naleznete u jednotlivých položek a může se s příhozy posunovat.

Termíny výstav: Položky jsou z pozůstalosti armádního pilota Milana Hanáka
Milan Hanák se narodil 27.5.1929 ve Slavkově u Brna v rodině malorolníků. Rodiče svému synovi dali jméno po Milanovi Rostislavovi Štefánikovi, letci, a spoluzakladateli ČSR. Aniž to tušili, nasměrovali tím i celoživotní zájem a profesi svého syna. Od mládí mu učarovala letadla a po ukončení II. sv. války se v roce 1946 přihlásil do plachtařského výcviku, který absolvoval na kluzáku Š 38 v Brně Medlánkách. 1. října 1947 nastoupil do vojenského pilotního výcviku ve Šternberku na Moravě. Výcvik absolvoval na motorových letounech C 104 a C 106. Nalétal zde 80,5 hodiny. V roce 1948 byl převelen k výcviku v pilotní škole na dvoumotorová letadla v
Prostějove Štichovicích. Zde létal na typech C 3A a C 3B. Po ukončení výcviku měl nalétáno 110 hodin ve dne a 16 hodin v noci. Po ukončení výcviku byl přidělen jako pilot vlečných terčů pro výcvik protiletecké obrany do Malacek. 1. srpna 1950 byl jmenován pilotem první třídy a v srpnu 1951 byl povýšen do hodnosti podporučíka. V té době měl již nalétáno 976 hodin. V roce 1953 byl přemístěn k velitelskému roji 15. LSS Praha Kbely. V lednu 1954 byl na vlastní žádost přemístěn k 28. bilp do Brna, jako pilot bitevního letounu Il-10 (Avia B-33). Zde do konce roku 1956 nalétal 1 282 hodin.
31.prosince 1956 byl z politických důvodů degradován a propuštěn z armády. Po částečném uvolnění politických poměrů mu bylo umožněno létat alespoň na bezmotorových letadlech a v roce 1968 se mohl vrátit i k motorovému létání. Od ledna 1972 se stal zaměstnancem JmKA Brno, kde nejprve pracoval ve funkci mechanika a později prvního pilota letounu An-2. V roce 1987 odešel do důchodu s celkovým náletem 5 500 hodin. V roce 1990 byl rehabilitován. Celý život se cílevědomě věnoval letectví, jeho historii, a sbírání předmětů souvisejících s letectvím a armádou.Napsal a vydal 2 knihy, v roce 2007 knihu V pilotním výcviku a v roce 2016 knihu v Pilotem u letky vlečných terčů. Třetí díl plánované trilogie už ze zdravotních důvodů nestihl dokončit. Byl spoluautorem dalších 2 knih: v roce 2008 knihy Iljušin IL 10/Avia B-33,1.díl a v roce 2009 knihy Iljušin IL-10/Avia B-33, 2.díl. Kromě toho napsal nespočet článků, které byly publikovány v odborném tisku. Byl ženatý a měl 3 děti. Většinu svého života strávil v Brně. Zemřel 14.3.2017


Zobrazit všechny předměty Militaria

Počet prvků na stránce 40 120 200

O8/081

0416 KP-21, KYSLÍKOVÝ PŘÍSTROJ, MODEL – UČEBNÍ POMŮCKA, ČR

O8/082

0863 KYSLÍKOVÝ ROZVOD?

O8/083

0874 2 UGI-48, ČSSR 0874A LETECKÝ KYSLÍKOVÝ PŘÍSTROJ, ZÁSOBNÍK

O8/084

0870 HASICÍ PŘÍSTROJ, ČSSR

O8/085

0955 ČELNÍ ŠTÍTEK LETADLA S OTEVŘENOU KABINOU

O8/086

0428 KUŽEL VRTULE, ZLÍN 26?

O8/087

0430 LIST VRTULE AN-2?

O8/088

0516 ŽEBRO Z KŘÍDLA, 6. LEVÉ

O8/089

0494 LETECKÉ SCHŮDKY, VÝŠKA CCA 1,7 M

O8/090

0681 PILOTNÍ SEDAČKA, BRYGADÝR?

O8/091

0411 SPOJ ORK KE KATAPULTOVACÍ SEDAČCE, ČR

O8/092

0412 KATAPULTOVACÍ SEDAČKA MIG 19

O8/093

1297 PU6-59-7

O8/094

0432 MOTOR 4 VÁLCE, CONTINENTAL A 65, VČ.: 1391428-AC-42-157069, + 4X MAGNETO BENDIX SCINTILLA + ČÁSTI VÝFUKU

O8/095

0641 LUN6250, ČSSR

O8/096

1271 OSTMARKWERK PRAG GBELY, WEHRMACHT

O8/097

0700 SERVOMOTOR PK3K8P, ČSSR

O8/098

0864 SCINTILLA, ŠVÝCARSKO

O8/099

0888 SCINTILLA, ŠVÝCARSKO

O8/100

0871 2 UGI-48, ČSSR

O8/101

0872 2 UGI-48, ČSSR

O8/102

0873 2 UGI-48, ČSSR

O8/103

0875 2 UGI-48, ČSSR

O8/104

0876 2 UGI-48, ČSSR

O8/105

0877 2 UGI-48, ČSSR

O8/106

0878 2 UGI-48, ČSSR

O8/107

0879 2 UGI-48, ČSSR

O8/108

0881 2 UGI-48, ČSSR

O8/109

0882 2 UGI-48, ČSSR

O8/110

0883 2 UGI-48, ČSSR

O8/111

0884 2 UGI-48, ČSSR

O8/112

0885 2 UGI-48, ČSSR

O8/113

0886 2 UGI-48, ČSSR

O8/114

0880 2 UGI-48, ČSSR

O8/115

1255 PAG-1F, SSSR

O8/116

0670 VK 53, SSSR

O8/117

1264 VK-53R5, SSSR

O8/118

1253 U-18-2, SSSR

O8/119

0640 RU-11AM, SSSR

O8/120

1211 DT-33