8. Letectví a militaria
Termín konání: 13. 3. 2021. 10:00:00 — 11. 4. 2021 do 11. 4. 2021. Přesný čas konce dražby naleznete u jednotlivých položek a může se s příhozy posunovat.
Termíny výstav:
Položky jsou z pozůstalosti armádního pilota Milana Hanáka
Milan Hanák se narodil 27.5.1929 ve Slavkově u Brna v rodině malorolníků. Rodiče svému synovi dali jméno po Milanovi Rostislavovi Štefánikovi, letci, a spoluzakladateli ČSR. Aniž to tušili, nasměrovali tím i celoživotní zájem a profesi svého syna. Od mládí mu učarovala letadla a po ukončení II. sv. války se v roce 1946 přihlásil do plachtařského výcviku, který absolvoval na kluzáku Š 38 v Brně Medlánkách. 1. října 1947 nastoupil do vojenského pilotního výcviku ve Šternberku na Moravě. Výcvik absolvoval na motorových letounech C 104 a C 106. Nalétal zde 80,5 hodiny. V roce 1948 byl převelen k výcviku v pilotní škole na dvoumotorová letadla v
Prostějove Štichovicích. Zde létal na typech C 3A a C 3B. Po ukončení výcviku měl nalétáno 110 hodin ve dne a 16 hodin v noci. Po ukončení výcviku byl přidělen jako pilot vlečných terčů pro výcvik protiletecké obrany do Malacek. 1. srpna 1950 byl jmenován pilotem první třídy a v srpnu 1951 byl povýšen do hodnosti podporučíka. V té době měl již nalétáno 976 hodin. V roce 1953 byl přemístěn k velitelskému roji 15. LSS Praha Kbely. V lednu 1954 byl na vlastní žádost přemístěn k 28. bilp do Brna, jako pilot bitevního letounu Il-10 (Avia B-33). Zde do konce roku 1956 nalétal 1 282 hodin.
31.prosince 1956 byl z politických důvodů degradován a propuštěn z armády. Po částečném uvolnění politických poměrů mu bylo umožněno létat alespoň na bezmotorových letadlech a v roce 1968 se mohl vrátit i k motorovému létání. Od ledna 1972 se stal zaměstnancem JmKA Brno, kde nejprve pracoval ve funkci mechanika a později prvního pilota letounu An-2. V roce 1987 odešel do důchodu s celkovým náletem 5 500 hodin. V roce 1990 byl rehabilitován. Celý život se cílevědomě věnoval letectví, jeho historii, a sbírání předmětů souvisejících s letectvím a armádou.Napsal a vydal 2 knihy, v roce 2007 knihu V pilotním výcviku a v roce 2016 knihu v Pilotem u letky vlečných terčů. Třetí díl plánované trilogie už ze zdravotních důvodů nestihl dokončit. Byl spoluautorem dalších 2 knih: v roce 2008 knihy Iljušin IL 10/Avia B-33,1.díl a v roce 2009 knihy Iljušin IL-10/Avia B-33, 2.díl. Kromě toho napsal nespočet článků, které byly publikovány v odborném tisku. Byl ženatý a měl 3 děti. Většinu svého života strávil v Brně. Zemřel 14.3.2017
O8/121
1212 DT-33
O8/122
0130 RFT 904 VEB
O8/123
0463 SLUCHÁTKA DOMINION ELECTRO HOME KITCHENER CANADA, NEKOMPLETNÍ
O8/124
0464 SLUCHÁTKA 4000 Ω HISTORICKÁ
O8/125
0465 SLUCHÁTKO S MIKROFONEM, TESLA, ČR
O8/126
0466 SLUCHÁTKO S MIKROFONEM, TESLA, ČR
O8/127
0467 SLUCHÁTKO S MIKROFONEM, TESLA, ČR
O8/128
0468 SLUCHÁTKO S MIKROFONEM, TESLA, ČR, NEKOMPLETNÍ
O8/129
1228 KABEL S TELEFONNÍM SLUCHÁTKEM
O8/130
1227 KABEL S MIKROFONEM
O8/131
1225 KABEL S MIKROFONEM
O8/132
KABELY SE SLUCHÁTKY
O8/133
0732 HISTORICKÝ MIKROFON TESLA
O8/134
0839 MIKROFON, SSSR
O8/135
0474 MIKROFON SSSR
O8/136
0945 SLUCHÁTKA
O8/137
0462 LETECKÁ SLUCHÁTKA, GUMOVÁ ČÁST, ČR?
O8/138
0947 ND NA SLUCHÁTKA
O8/139
0949 LETECKÁ SLUCHÁTKA S MIKROFONY
O8/140
0475 MIKROFON NA KRK K LETECKÉ KUKLE, SSSR
O8/141
1233 KLÍČ MORSE S KABELEM K VYSÍLAČCE, ČSSR – NEKOMPLETNÍ
O8/142
1242 KLÍČ MORSE S KABELEM K VYSÍLAČCE, SSSR
O8/143
1252 MEOPTA SM8 TYP 87501, ČSSR
O8/144
0158 FL.23235-1 GERMAN GERMANY PILOT LUFTWAFFE KADLEC AK39 NAVIGATION WRIST COMPASS ORIGINAL WEHRMACHT, LUFTWAFFE
O8/145
0154 FL.23001 WINDRECHNER WR2, – ORIGINAL WEHRMACHT, LUFTWAFFE
O8/146
0220 METEOROLOGICKÉ LOGARITMICKÉ PRAVÍTKO, DDR FEUTRON RECHENSTAB RECHENSCHIEBER TYP 1802
O8/147
0221 LETECKÉ LOGARITMICKÉ PRAVÍTKO, ČR
O8/148
1301 JEPPESEN NAVIGATION PLOTTER PN-2
O8/149
1274 LETECKÝ MAPNÍK
O8/150
1282 RF 12, DOKLADY A TAŠKA, ČSSR – BEZ RADIOSTANICE
O8/151
1305 VOJENSKÝ OBAL RADIOSTANICE
O8/152
0446 LETECKÉ BRÝLE MIMA, POŠKOZENÉ
O8/153
0447 LETECKÉ BRÝLE MIMA
O8/154
0529 PŘILBA ČR, ČSLA
O8/155
0530 PŘILBA M-16 WEHRMACHT
O8/156
VOJENSKÉ HOLÍNKY
O8/157
0536 LETECKÝ KOŽENÝ KABÁT, ČR
O8/158
K767 2X LETECKÉ ODZNAKY RAF
O8/159
K766 2X LETECKÉ ODZNAKY LUFTWAFFE - ODLITEK
O8/160